随着海门市智能交通建设的不断推进，市区有60个红绿灯路口正在进行智能化改造。6月26日，海门警方已完成了对长江路沿线交通信号灯智能化改造工作，并率先在长江路启用双向“绿波带”。当驾驶员以平均40码的速度向前行驶时，基本上能实现“一路绿灯”，行完全程只需不到六分钟，比以往节约三分之一时间。

　　所谓“绿波带”，是一种“信号灯多点控制技术”，就是在指定的交通线路上，根据车辆的通行速度和每个路段的长度，设置好各个路口的绿灯起始时间，以确保车流到达每个路口时，正好遇到绿灯。从驾驶员的视角来看，前方的绿灯一波一波迎来，所以这一技术被形象地称为“绿波带”。

　　目前，海门长江路“绿波带”以长江路青海路口为起点，一直向南延伸至长江路北京路口（长江路丝绸路口、长江路北海路口因大桥施工缘故暂未包含进去），全程包含了8个主要路口。当驾驶员以平均40码的速度向前行驶时，基本上能实现“一路绿灯”，行完全程只需不到六分钟。而以前，驾驶员驾车行驶时经常遇到红灯，走走停停，行完同样的路程需要八九分钟，“绿波带”的启用有效缩短了路面通行时间，提升了长江路的通行能力。

　　警方介绍，“绿波带”的通行顺畅与否受到路况影响，如果路边有人乱停车，或者有车辆不按道行驶，就不容易实现“一路绿灯”。目前长江路的绿波时间为每天上午9点至下午17点，是在平峰时段，这一时段路面交通流量平稳，交通秩序良好，比较容易实现“绿波带”，而在早晚高峰时段，因路面车流量大，交通干扰因素多，交警部门根据每个路口的实际车流情况，分别设置了不同的信号灯配时方案，尽最大程度保证早晚高峰时段通行效率。

　　相比以往各个路口放行时的“各自为政”，交通信号灯的智能联网和“绿波带”的启用，对改善交通状况、提升道路通行能力具有明显的促进作用。下阶段，海门警方将进一步分析各个路口不同时段的交通流量，调整技术参数，优化信号配时，并设置启用更多的“绿波带”，为市民群众营造更加畅通、有序的出行环境。